Tout terrain par définition : châssis intégré et roues encastrées
La position des roues dans la caisse permet de réduire la largeur totale de la machine : 2,40 m pour la version 14 m3 ! Le concept du châssis intégré à la cuve garantit la longévité de la structure tout en :
- réduisant la hauteur hors tout : la machine suit le tracteur dans les bâtiments les plus bas,
- conservant une garde-au-sol importante (390 mm avec les roues de 385/55 R22.5). Les bâtiments avec dénivelés ne sont plus une contrainte.